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凹版印刷中发生的故障及解决方法

问题

原因

对策

•  粘连。

卷取的印刷品油墨层附着到另一个接触面(通常是薄膜的背面),从而阻碍了回卷以及发生印刷品污染、油墨的剥离。粘着的前一阶段是回卷时发生剥离声,或在重叠部分的油墨表面呈现出异常的光泽。

•  油墨干燥过慢,有假干现象。

•  有溶剂残留。

•  印刷及存放环境温度过高。

•  收卷压力过大。

•  卷料受压大或撞击。

•  收卷时基材含水量过大。

•  基材中添加剂过多。

•  不同油墨品种错误混用。

•  印刷面与接触面的油墨之间亲合力过强。

•  改用配用适当的溶剂。

•  改造干燥装置,采用低沸点溶剂,充分发挥冷却辊的作用。

•  印刷品放置阴凉处,产品堆放时间尽量缩短。

•  降低收卷张力。

•  采用直立式放置,运输过程禁止撞击。

•  使冷辊水温高于室内露点温度,以防止水分凝结。

•  更换基材。

•  清楚油墨性能,旧墨消耗时尽量少许添加。

•  赛洛汾、尼龙,两面电晕处理薄膜等与油墨的亲合力很强,危险性大,所以应事先与油墨厂洽商,采取适当的对策。

2 、附着不良

•  错用了油墨或混合了不同种类的油墨。

•  基材表面处理不够或存放时间过长。

•  基材吸湿过度。

•  受到基材中添加剂的影响。

•  由于油墨的白化及变质造成的。

•  干燥不足

•  应绝对避免将油墨转作他用以及混用不同种类的油墨,为了防止误用,应将用剩的油墨记清品名,日期等进行保管,以备再用。

•  再进行电晕面处理,用湿润张力液检查是否达到要求值。

•  尼龙、玻璃纸材料确认后才使用。

•  基材中含有的增塑剂,表面活性剂、润滑剂等可能会妨碍油墨附着,因此对未曾使用过的薄膜,在首次使用时,应事先掌握其特点。

•  参照(白化)项及(变质)项。

•  利用烘干设备在允许的范围内加热。

3 、刮墨不净。

在没有画线的部位出现刮刀刮不干净的部分,油墨转移到薄膜上,空白部分也粘附上了油墨,版的刮墨不净是呈面状发生的。

•  刮刀磨耗或研磨不良。

•  刮刀压力过大或太小。

•  版的镜铬质量不良。

•  版辊偏心导致跳动。

•  油墨粘度过大。

•  溶剂挥发速度太慢或印刷机速度太快。

•  油墨存放时间过长分层沉淀。

•  油墨溶解性不良。

•  更换或重新研磨刮刀(要分析刮刀片的使用时间)

•  压力过大时,起不了刮墨效果;过小时刮不干净,主要表现在非网点部位,应调整适当的压力,运转过程中观察版面的情况。

•  打磨版辊或退镀。

•  控制好偏心(跳动范围)

•  降低油墨印刷粘度。

•  提高溶剂挥发速度;降低印刷速度及向印刷版面吹风。

•  更换新油墨。

•  与油墨供应商联系技术指导。

4 、干燥太慢

干燥速度如果太缓慢,就会导致析出,使导辊污染,粘着,油墨过多的渗入纸张,使纸张卷曲或因残留溶剂量的增加而发臭味。

•  稀释溶剂的干燥速度太慢。

•  版深度过于深。

•  烘干机的能力不足。

•  印刷速度提高太快。

•  油墨使用的粘度过高。

•  用专用溶剂不能充分满足要求时,应并用快干溶剂。

•  如果不得不采用较深的版深度时,应使用快干溶剂,并放慢印刷速度。

•  烘干能力主要依靠风量(或风速)而温度则在其次。

•  印刷速度应由烘干机来决定,同时也要看包括残留溶剂量的程度在内的油墨好坏来定。

•  调整油墨粘度,并经常检查稳定性。

5 、干燥过快。

油墨的正常转移被破坏,出现了叠印不良及筛屑现象,或为版的光亮部分堵塞、白化的原因

•  油墨及溶剂干燥过快。

•  从干燥要漏出的热风吹到了版面。

•  印刷版附近发生空气流通。

•  使用缓干溶剂,但考虑到原油墨中的溶剂量,能够用溶剂进行部分调整,只有 30%-50% ,因此在难以解决时,应与油墨厂联系。

•  使干燥机的排气量大于进气时,以防止空气向机外泄漏,如漏气时应考虑采取加罩措施。

•  避免来自门、窗、空调的风直吹到接版面上

•  气泡。

在印刷中发生大量起泡现象,使刮刀作用恶化,由于网点脱落,泡沫飞溅导致印刷品污染。

•  油墨槽中有大量的空气混入。

•  油墨返回油墨储槽时的落下高度太大。

•  油墨中的空气出不去。

•  油墨陈旧。

•  再次使用了曾用过的油墨。

•  油墨组成不适当。

•  检查泵方式,泵流速及溢流速,减慢溢流速度。

•  提高油墨储槽的位置,并改用适当 的配管,把油墨配管的弯曲部分作圆。

•  减低油墨粘度,并用消泡剂。

•  补充新的油墨,并添加适当量的消泡剂。

•  使用新的油墨。

•  请油墨厂提供指导。

•  白化

印刷面的画面好象撒上了粉似的呈现钱片白色,并产生粘着不良,划痕等现象。

•  油墨在薄膜表面上干燥时,混合溶剂失去平衡,造成树脂不溶解、析出、白浊和局部凝胶化。

•  油墨在薄膜表面干燥时,由于湿度大,温度下降混入水分以至于白浊,凝胶造成树脂不溶解、析出、白浊和局部凝胶化。

•  发生树脂白化的场合应使用正确配方的专用稀释溶剂。如还不能解决时,应与油墨厂洽商。

•  这也称之为水白化,是由于没有根据溶剂的汽化热而补充热量发生的。应使用慢溶剂或提高印刷速度,尽快将印刷品送入烘干机内,不伴有热量的过大风速是有害而无利的。

•  版面堵塞

油墨从版上的转移率通常应该是固定的(通常是 50%-70% )但由于某种原因而降低,形成全不转移的状态,这种现象容易在版深浅的部分发生。

•  油墨固结在版面上。

•  油墨中的粗颗粒,不溶解析出物,尘埃等的凝结。

•  错用的变质油墨或溶剂。因反应生成物降低了印刷中的油墨再溶解性。

•  版的网眼内壁刻蚀加工状态不良,版形成对油墨的顺畅转移不良。

•  参照(干燥过快)项。

•  印刷过程中,在油墨的特循通路中插入 80-10 目左右的金属网进行过滤,油墨中的树脂、蜡等析出时可试行对油墨加热( 40-50 0 C )

•  参照(凝胶化和变质)项,此外,应尽量避免机械的停止运转,长时间不运行时,应充分清洗版面或继续空转。

•  由于制版时对网眼内壁的加工粗糙。

•  针孔

从外观点出现了油墨水被转移上的微小孔点。

•  薄膜中所含的增塑剂、润滑剂等浮到表面上,妨碍了油墨正常转移和润滑。

•  油墨的粘度过高,干燥过快或是连结料的缺陷而造成转移、湿润性适应不良。

•  印刷压力过小,制版上的缺陷。

•  由于油墨中的小泡妨碍了油墨的正常转移。

•  使用快干溶剂,降低压辊压力,尽可能提高印刷速度,尽快送入烘干机中,如仍不能制止咬色应与油墨厂联系,改换不同体系的油墨。

•  对于含增塑剂的薄膜,应避免使用染料为颜色材料的油墨,从颜料的构成结构上是可以知道其析出的可能性的。应事先向油墨索取各种颜色油墨的性能资料。

•  如果针孔部位是有规律性的,则可能是制版上的毛病,检查印压胶辊是否有凹凸的损伤,加强印压。

•  参照(气泡)项

•  咬色

前一版印上的油墨膜在下一版的版面上溶出

•  油墨容易再溶解,印刷速度过慢,由于薄膜在图面上滑动等原因,前一版的油墨溶出在版面上。

•  也可能由于薄膜中所含的增塑剂或使用的稀释剂溶出了某种颜料而发生转移,尤其是染料,这种情蜕化很是常见

1 、使用快干溶剂,降低压辊压力,尽可能提高印刷速度,尽快送入烘干机中,如仍不能制止咬色应与油墨厂联系,改换不同体系的油墨.

2、对于含增塑剂的薄膜,应避免使用染料颜色材料的油墨,从颜料的构成结构上是可以知道其析出的可能性的。应事先向油墨索取各种颜色油墨的性能资料

 

 

 

 

 

 
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